Pesona night ride pinggir kali londo yg tidak pernah membosankan, sekedar info saja ..bagi rekan2 yg belum pernah masuk track ini..cobalah sesekali ..pasti ketagihan..gambaran umumnya lokasi track ini adalah disebelah utara (pinggir lor) BOSEM WONOREJO ( biasa disebut mangrove ) klo bosem kan disisi kanan (pingir kidul) sungai…nah..yg ini di kiri sungai..sama2 diujung pantai…bedanya di bosem sudah difasilitasi bale2 bambu…tapi yg ini lebih nature…bisa nongkrong di karang2 yg sengaja dibuat supaya ombak gak masuk tambak .. lebih asik lagi ditemani nasi krawu khas gresik(bisa dibeli pagi hari di warung pojok setelah pasar keputih Rp. 4000 saja), jalur masuk dari terminal keputih – ketemu TPA pengolahan tinja masuk saja .. nanti ada gang dipojok TPA tembus kampung tambak lurus lagi menuju tambak – lurus saja ikuti jalur2 besar (besar ukuran single track lo yah) mengarah ke sisi kiri sungai jagir – susuri dan nikmati kelokan2 full single track yg sedikit naek turun ada juga 3 spot masuk hutan dan beberapa bunnyhop bagi yg berminat jadi serasa bukan ditambak..di perjalanan akan melewati beberapa rumah nelayan..tanya saja biar ga nyasar..sampai diujung muara kadang ada1-2 org mancing. Selamat Mencoba!
Ada sedikit report dan foto2 dari gelaran night ride kita Sabtu, 14 agustus 2010 kemarin. Jam 21.00 biker mulai berkumpul, kali ini jumlah ga sebanyak thn lalu krn banyak yg berhalangan dgn jumlah 19 org. senang rasanya banyak biker2 baru yg turut serta dalam acara ini. Jam 21.15 kita briefing dan berdoa sebentar dipimpin oleh pak Wien sebelum berangkat menuju lokasi.
masuk pakuwon city kita berinisiatif mo coba jalur lama…tapi nyasar hahahaha…(maaf) ..dasarnya malah seneng klo nyasar…jadi kita asik2 saja…masuk lokasi tambak biker2 yg persiapannya kurang dan baru pertama kali, mulai kualahan dan sadar akan pentingnya persiapan lampu dan ban tapak besar(offroad). Terbukti ada salah satu biker terperosok dan jatuh krn ga pake lampu…(lain kali bawa lampu ya mas…smoga lekas sembuh), tp dasar mas yg satu ini doyan blusukan dia asik2 saja meneruskan perjalanan sampe tuntas. di pos 1 kita berhenti merapat dan berhitung..halah...takut ada yg ilang euy...maklum malam2 dan mo lebaran..hahaha
Mendekati lokasi tujuan track mulai menyempit dan tertutup semak2..jd butuh hati2 dan meraba2…Akhirnya sampe di tujuan pukul ( 22.45 an)

Pak Agus action di Paralayang, Batu, Malang

Dear dBuzzer yang terhormat, ..

Acara gowes bersama minggu pagi Februari 7, adalah "trek Candi jedong" dengan rute Ngoro-Seloliman-Candi jedong-Ngoro menempuh jarak sekitar 25 km, .. dengan medan yang .... "ciamik soro",  .. saya bilang begitu karena, .. ternyata untuk mendapatkan trek yang bagus  .. tidak perlu jauh2 ..cukup 30 menit perjalanan dari surabaya, .. berikut ini sekilas review gowes trek candi jedong.

Persiapan:
Seperti biasa para pejantan dBluzzer kalo ada rencana gowes keluar kota selalu ngumpul di RM Sea-master jam 5:30 sesuai petunjuk ketua suku pak Agus (singkatan Agak GUSrah-gusruh)  .. anggota yang hadir, Messrs Candra, Khoiri, Armanu, Ales, Eko, Agus dan saya meluncur duluan kearah ngoro, .. jadi total 7 orang jam 6:15 sudah nyampai di tekom ngoro, ... un-pack sepeda, dan parkir mobil dikantor telkom.

Ngoro-Seloliman, 12 km, jalan aspal/sedikit off road, naik:
jam 6:45 start gowes di ketinggian awal 25 mdpl, menuju kearah barat, ketemu perempatan pertama belok keselatan menuju komplek industri Ngoro, .. jalanan aspal mulus dengan kemiringan 5% masih enak untuk dipancal. ... kira2 satu km sebelum sampai kekomplek candi Jedong belok kekanan mulai off-road, lewat pinggiran sawah jalanan tanah berbatu ada turunan 1.5 km,  naik lewat jalur sungai dan selebihnya naik sampai ketemu jalanan aspal ke seloliman, .. berhenti istirahat 30 menit di pertigaan PPLH seloliman istirahat sambil isi bensin di warung "bu Ani" .. tersedia nasi lodeh dan rawon, ... nasi lodehnya "Ok" kata pak Khoiri, ...

Seloliman-Ngoro 13 km, Off road/aspal, turun:
berangkat dari warung bu ani (360 mdpl) jam 9:30, balik lagi turun kira2 1 km ketemu masjid, belok kekanan off road, .. ketemu jalan longsor yang lagi diperbaiki, .. jalanan nanjak 1,5 km sampai sampai diketinggian 400 mdpl, ... habis itu jalanan turun sepanjang 6 km, .... hutannya sangat rimbun, sebetulnya disamping kanan kadang2 kita bisa lihat pemandangan ngoro industri dari ketinggian, ... tapi karena nikmatnya turunan, ... nggak sempet lagi lihat itu pemandangan, ... aku sendiri pake sepeda XC "folker" cukup nikmat dengan turuan terjal berbatu-lepas dengan kemiringan 6%, ... wow sangat direkomen untuk pake yang AM, .. wah pasti mak nyuuuus, ... begitu masuk desa Jedong kita sampai ke jalan aspal, ... berhenti sejenak di situs candi Jedong, ... setelah kumpul semua kita balik ke home-base kantor telkom ngoro, .. nyampai jam 10:30, ... beresin sepeda dan numpang mandi.
Kita akhiri perjalanan dengan makan bersama diwarung sop buntut "Langgeng"di Sidoarjo, ... setttt!!!!, ditraktir sama pak Eko (sepeda baru Elswork), thanks pak!

Perjalanan bersama yang menyenangkan, ... jaraknya 25 km .. total naik 400 m, durasi 3,5 jam, off road nya 45%, dengan tanjakan rata-rata 5% dan turunan panjang (6km) dengan kemiringan 6%, .. diselang seling dengan pemandangan yang OK, ..hutan yang lebat, .... menjadikan rute ini layak untuk diulang kembali, .. yang lebih penting lagi (kata pak Agus) .. sangat dekat dengan surabaya, .. bisa numpang parkir dan ikut mandi .. di kantor telkom, thanks pak Djadi, ..  pak Eko minta tolong foto2nya

Salam dBluzz: Budi PH

Fellow dBluzzer yth,
trip yang sudah lama kita rencanakan, akhirnya baru terlaksana minggu tgl 26 april 2009, diikuti oleh 19 peserta, .. termasuk tamu pak Fendi dan pak Rajab rombongan dari surabaya datang lebih awal stand by di RM Asih, .. dekat stasion lawang, tuan rumah pak Roy agak lambat karena nyamper pak Yusuf (sda), ... tidak ketinggalan om Dandy ngontel dari malang dan pak Karyadi sudah ngumpul di rumah pak Roy

Persiapan:
perlu waktu untuk bongkar dan setup sepeda di base camp (rumah pak Roy) kebetulan rumah pak roy di Lawang, deket dengan PT Otsuka yaitu pabrik Pocari dan cairan untuk infus, ... total 19 sepeda diangkut dalam 8 mobil yag berangkat dari surabaya dan malang, ... sebelum berangkat srikandi kita tante Yenni sempat bagi2 ransum kesukaan biker, ...yaitu pisang rebus yang cukup banyak untuk bekal dijalan, ... thanks ya mbak Yenni
Perjalanan kali ini cukup istimewa, karena ada test-run 2 sepeda baru, satu milik pak Agus (pak katua) dengan "Santacruz superlite" nya (istilahnya ..  masih prawan di Surabaya tapi sudah lama menjanda di Tegal ... hehe guyon pak) dan satunya lagi "Merida trail 150" warna putih punya saya.

Etape I, Base camp - Mendek, 7 km, tanjakan terjal (9%), jalan aspal/makadam:
Rombongan start jam 7:40 pada ketinggian awal 520 mdpl, 2 km pertama jalanan masih aspal dan tanjakan masih landai, tapi begitu lewat PT Amolindo (pabrik alkohol) kita memasuki jalan makadam, batu lepas dan tanjakan terjal dengan rata2 kemiringan 9%, ... dipertengahan jalan kita jumpai gazebo tempat peristirahatan di ketinggian 650 mdpl, ... kita melewati hutan yang rindang, ...

sebelum nyampai ke desa Mendek kita dapatkan ladang jagung dan tanaman tebu.
jam 9:20 kita sampai ke batas desa Mendek di ketinggian 920 mdpl, ... jadi total 400 m beda ketinggian kita lalui dalam 1.5 jam perjalanan, .. beberapa kali saya stop dengan alasan untuk lihat pemandangan di bawah yang mengesankan, .... sebetulnya memang kehabisan nafas, .. batuan lepas yang banyak menyita energi dan beberapa kali saya TTB( tuntun2 bike), ... selalu pada posisi dibarisan belakang, ... karena kondisi badan saya memang lagi "plek".

Etape II, Mendek - Puncak, 1 km, turunan-tanjakan terjal, jalan lumpur, singgle track:
dari desa Mendek kita belok keutara, ..kearah jalan kerbau, . karena becek sekali dan terpaksa banyak TTB untuk cari jalur alternatif di kebun bambu, selanjutnya turun kekali yang sangat licin dan nyebrang lagi ketebing lewat tangga yang terjal, ...kira2 naik sejauh 1 km single track, baru kita nyampai ke puncak 930 mdpl

Etape III, Puncak - ds Cowek, 4 km, turunan curam (14%), singgle track, tanah liat berbatu:
pada etape ini  ... adrenalin kita benar2 terpacu, karena 2 km pertama melewati turunan yang sangat curam rata2 kemiringan 14%, ... pak Yusuf melesat paling depan melalui medan extreem ini dikuntit oleh pah Roy di belakangnya , ... thanks god, . teknologi telah membuat medan yang "all-mountain" bisa di libas dengan  nyaman.... satu km berikutnya agak landai, ... disebelah kanan pemandagan bukit sangat menakjubkan, ... para banci foto pada beraksi disini, ... tiap ada spot yang bagus foto2 lagi, ... sampai ketemu jalan desa. ...setelah kumpul semua, karena sudah cukup siang (jam 11:00) maka kita putuskan untuk belok kekiri kearah Purwodadi, ... karena kalau belok kekanan ke Nongkojajar masih naik lagi 10 km, ... 1 km berikutnya adalah jalan tanah menuju ke sungai dengan kemiringan 7%, beberapa teman beratraksi melewati sungai ini tanpa di rem untuk difoto, ...  semburat airnya wow, ... keren!!!, padahal airnya campur kotoran sapi, ... yang penting gaya deh...puas berfoto kita naik lagi sedikit ketemu jalan aspal Purwodadi- Nongkojajar.

Etape IV, ds Cowek-Purwodadi, 6 km, jalan aspal:
pada etape ini semua jalan aspal, ..4 km turunan panjang curam dengan kemiringan 7%, .. dan selanjutnya naik 2 km dengan tanjakan moderat 4%, sampai dipertigaan Purwodadi, karena jalan cukup rame dan berbahaya ... maka kita putuskan naik pickup ke Lawang, ... sampai Lawang jam 11:30, beres2, pamitan dan kita akhiri dengan makan siang bersama di Rm. Anda, ... jam 13:00 rombongan balik lagi ke Surabaya dan Malang.
pulang dengan hati lega, ... karena dapat medan yang cukup extreem, ..semua terpuaskan, .... dan yang penting semua selamat tidak ada yang cidera. Salam dBluzz,
Budi P Handogo

Dear Friends,
Berikut ini adalah kisah perjalanan kelompok kecil dBluzz ke Bromo- Ranupane sabtu sampai senin yang lalu.
kita berangkat sabtu siang (7 Maret) 5 orang yang diangkut dalam satu mobil inova (3 sepeda dibagasi belakang, 2 sepeda dirak belakang dan ban ditaruh di rak atas). ... pesertanya adalah: saya, pak Roy, pak Yusuf, Reddy dan Fanny, ...berangkat dengan tujuan ke bromo via Tongas
rombongan kedua pak Rahmat dan pak Rudi rencananya mau nyusul subuh, tapi karena ada halangan .... terpaksa batal, ... perjalanan terganggu macet di porong hingga nyampai di  Cemoro lawang jam  20:00 malam, ... nginap di home stay karena hotel pada penuh

EtapeI, Cemoro Lawang - Tangga Bromo, 3 km, turunan beton, lautan pasir, 100 m turun
Minggu pagi jam 5:00 kita sudah bangun, .. sarapan bubur havermooth, roti dan telur setengah matang,  .. preparasi sepeda dan start gowes jam 6:00
sebelum berangkat kita nampang di depan hotel Lava View di ketinggian 2230 mdpl

dari Cemoro lawang kita turun dengan kemiringan 10% (sangat curam) dijalanan paving beton cor, sampai kedasar kaldera di ketinggian 2100 mdpl, ... medan setelah ini berupa lautan pasir yang sangat berat untuk dikayuh menuju ke tangga Bromo jarak sekitar 3 km tapi perlu waktu 30 menit perjalanan, .. sempat mampir di Pure untuk berpose

Etape II, Tangga Bromo-Jemplang, 11 km, Lautan Pasir, Savana, naik jalanan beton, 250 m naik
Perjalanan dilanjutkan melingkar kekiri gunung bromo melalui medan lautan pasir yang sangat lembek dan berat untuk dikayuh, ... untung beberapa hari sebelumnya turun hujan jadi pasir agak padat dan tidak begitu menyiksa, ... kita berlima memilih jalan bekas serpihan lahar yang relatif padat seperti gambar dibawah

kira2 tengah perjalanan kita dapatkan medan savana yang relatif padat, .. disini angin bertiup kencang karena melalui celah dua bukit, daerah ini dinamakan "pasir berbisik" karena desiran angin seperti orang berbisik, konon pernah dipakai setting untuk film Pasir Berbisik... gambar dibawah akan bercerita tentang itu:

Setelah belok kekanan, ... kita dapatkan pemandangan yang menakjubkan, .. ada bukit yang mirip film teletubbies, ... yah kira2 seperti foto dibawah ini walau dalam kualitas foto yang rendah:

Sampai ke tepi kaldera jalanan naik berupa beton cor sepanjang 3 km dengan kemiringan 8%, ... masih bisa di gowes tapi sudah tergolong tanjakan berat, .. jam 9:00 rombongan sampai di Jemplang diketinggian 2350 mdpl (lebih cepat dari rencana), dinamakan jemplang karena dulunya ditempat ini ada pintu gerbang model diangkat keatas (dijemplang keatas)

Etape III, Jemplang-Ranupane, 7 km, jalan aspal rusak, naik terjal 150 m, turunan curam 400 m:
Jemplang merupakan pertigaan kalau ke kanan kearah Tumpang (Malang), kalau kekiri kearah Ranupane (Lumajang)
Setelah istirahat sejenak, perjalanan dilanjutkan lagi masih naik dengat kemiringan 10% jalanan paving yang rusak sampai ke Bentengan dipuncak tertinggi (2500 mdpl), .. dinamakan bentengan karena mirip seperti benteng yang menghubungkan dua bukit, .. wow dan dikiri kanannya adalah jurang yang dalam, .. dari sini pemandangan kearah Bromo kelihatan indah sekali.... menjelang 5 km terakhir hujam turun, ... kita keluarkan jas hujan, ... jalan turunan yang curam dalam kondisi hujan dan dingin, ... turunan cukup panjang dengan beda ketinggian 400 m, akhirnya jam 10:30 kita nyampai di desa Ranupane (2100 mdpl), desa kecil dengan populasi 1200 orang, ... istirahat sebentar di balai desa, dan akhirnya menghangatkan diri di pediangan satu2nya homestay milik mbah Tasrif:

Setelah makan siang, kita istirahat sejenak, ... jam 15:00 hujan sudah reda dan kita lanjutkan wisata ke danau Ranupane, ... dinamakan ranupane, ranu artinya danau dan pane telinga, ..  yah dari ketinggian danau ini bentuknya mirip daun telinga ... dipinggir danau dibuat jalan paving, sangat cocok untuk trek gowes:

Danaunya benar2 indah, .. coba lihat gambar dibawah ini:

Ada trek masuk kehutan kearah Ranuregola, yang ini benar2 danau ditengah hutan:

Etape IV, Ranupane-Cemorolawang, 17 km,
setelah istirahat dengan nyaman semalaman walau suhu mencapai 15 drajat celcius, dipenginapan dapat 2 selimut lumayan hangat, .. pagi  sekali  kita pesen Nasgorteng (nasi goreng ala Tengger) bikinan ibu Tasrif, .. sangat nikmat, .. start gowes jam 7:00, ... lansung tanjakan 400m kita selesaikan dalam 1.5 jam, .. istirahat sebentar di Jemplang, ... turun downhil dijalanan beton "Luk Selawe", .... yah karena belokannya ada 25, ... kalo nggak percaya boleh dihitung sendiri ..hehe.
satu jam kita lalui dimedan savana dan lautan pasir, dan terakhir tanjakan paving menuju ke Cemoro lawang, .... jam 11:00 siang nyampai di Cemorolawang, packing sepeda, ... dan sebelum balik ke Surabaya ... kita "Toas" dulu sambil makan siang di restourant Yoschi (deket Bromo)
Perjalanan yang tidak bisa dilupakan, .... lebih dari yang kita perkirakan.  salam dBluzz
Budi PH